区域指数“三涨三跌” 中海内贸集运指数报914点

长荣海运一口吻再订5万个海运集装箱

红海；斐捎捎诤叫惺奔溲由，航运公司绕道红海导致集装箱欠缺，也直接影响了集装箱周转率，因此长荣海运再订5万个海运集装箱。

首艘万吨级江海直达纯电动力集装箱船首靠扬州港

6月12日14时，全球首艘万吨级江海直达纯电动力集装箱船“中远海运绿水01”首靠扬州港远扬国际集装箱码头，在扬州港装载97个集装箱。

海内海运巨头中谷物流妄想出售两艘集装箱船

克日，海内海运巨头中谷物流体现妄想出售两艘集装箱船舶，预计生意总价在1.12亿美元至1.20亿美元（约合人民币8.12亿元至8.71亿元）。

日照到武汉内贸集装箱水运新航线

日前，满载集装箱的“远大先锋”轮自山东日照港集装箱码头扬帆起航，开启日照到武汉“江海之约”，标记着鄂浙沪内贸集装箱水运航线取得新希望。

6月运费特价，天津到广东各口岸海运报价

本期（5月25~31日）中海内贸集运指数泛起”南强北弱“ 报958点

端午呈祥·粽享安康，918博天堂物流 端午假期-效劳不打烊

全球最大纯电动敞口集装箱船将在江西制作

克日，由江西江新造船承揽宁波远洋2艘740箱纯电动敞口集装箱海船制作项目，预计将于2026年3月建成交付。

5月中国物流运行总体平稳

中国物流与采购联合会宣布的2024年5月份中国物流业景气指数为51.8%，较4月份回落0.6个百分点；中国仓储指数为48.4%，较4月份回落0.6个百分点。

江门到广州南沙组合港水运航线一港通模式启用

克日，满载着集装箱的货轮从江门市高沙港起航至广州市南沙港，标记着江门到广州南沙组合港水运航线一港通模式启用

内贸集装箱运价指数继续下跌，本期5月18~24日报986点

内贸集装箱运价指数继续下跌，本期5月18~24日新华·泛亚航运中海内贸集运指数报986点，区域指数四涨两跌。

海运物流集装箱货物类型和包装方法

海运物流是一个多样化的行业，种种货物通过多种运输方法举行，如干散货、湿散货、集装箱和通俗货柜。

海运集装箱的限重是多？

海运集装箱的限重是凭证国际标准划定来设定的，这些重量限制旨在确；醮宓那寰埠臀裙，并阻止超载对船舶造成损坏某职员伤亡的危害。

2024年1-4月广东口岸货物、集装箱吞吐量双增添

在口岸一艘艘海运集装箱班轮满载着货物从广东各口岸扬帆启航，载着集装箱的重型卡车在码头上来来往往，一派火热情形。

海内新造集装箱出口大增

近期，航运巨头都在宣布上调海运价钱。全球海运费的一连上涨，让不少企业压力大增。由于担心海运价钱会涨得更高，各人都想尽快出口发货，导致近段时间发货量大增，关于海运集装箱的需求量也同样快速增添。

海内海运免柜期一样平常有几天，海运滞箱费是什么？

海运集装箱营业是商业中不可或缺的组成部分，而货物的提取和装运程序至关主要。在海内海运营业中的免柜期通常为7~10天，有些时间可以申请到10-14天。凌驾该限期未实时装船或提取集装箱货物将导致滞箱费爆发。

2023年海运航运损失创历史新低！

只管全球航运业面临的危害一直增添，但大型船舶损失一连下降。凭证全球包管巨头安联（Allianz）宣布的《2024年清静与航运回首》，航运损失创下历史新低，延续了近年来的下降趋势。

韩国海运公司推进第一条绿色集装箱海运航线

韩国HMM海运公司正在推进开通第一条绿色集装箱海运航线，HMM正在制作的9000TEU甲醇燃料集装箱船将在建设绿色航线方面施展主导作用。

限时优惠1000海运费，2024年5月天津到广东各都会内贸海运价钱

海运费限时优惠1000，2024年天津到广东各都会内贸海运价钱在1165~3200元区间。

内贸集装箱运价指数整体下跌，本期5月11~17日报1004点。

内贸集装箱航线运价指数整体呈下跌趋势,本期（5月11~17日）中海内贸集运指数报1004点。

集装箱船公司最先报废老旧集装箱船

在已往一周中有三艘集装箱船被报废出售，集装箱船公司报废了一艘25年船龄的超巴拿马型集装箱船舶，这行为批注只管海运费涨势强劲，该海运公司对老旧集装箱船购置兴趣已经削弱。

盐城港响水港集装箱“海河联运”航线首航

克日，随着最后一个集装箱稳稳地安顿在货轮上，满载着1148吨制品纸“申丰之花”集装箱班轮鸣笛启航徐徐驶离响盐城水港码头，通过集装箱水运航线驶向浙江龙游港区。

2024年第2季度全球集装箱海运市场展望

今年第一季度全球集装箱海运货运量同比增添6.6%，集装箱海运价钱在季度末回暖，但运力供应过剩。第二季度，虽然美国集装箱货物入口需求可观，市场整体运力过剩状态仍将延续。

中山到深圳组合港再添1条新集装箱海运航线

克日，中山市神湾港到深圳市盐田港组合港项目正式启动，标记着中山到深圳再添1条新集装箱海运航线。

巴拿马运河逐渐恢复正常通行

每年5月后雨季未来临，运河水位有望上升，在履历了长达一年多的严重干旱之后巴拿马运河克日逐渐恢复正常通行，但尚未恢复至限制前的水平。

“龙舟水”将影响华南内河集装箱水运

凭证中央气象台最新预告，自5月中下旬起，华南地区将正式进入“龙舟水”时期，华南内河集装箱水运将受到影响。

指数泛起下跌趋势，本期（5月04~10日）中海内贸集运指数报1079点

内贸集装箱海运指数多期泛起下跌趋势。本期（5月04~10日）中海内贸集运指数报1079点，环比下跌21点。

北海到东莞、广州南沙内贸海运集装箱直航航线

自2023年10月北海到东莞、广州南沙内贸海运集装箱直航航线运行以来，航线共开行8航次（双向），已运输集装箱一万多个标箱，这也是北？ǖ氖滋踔焙街槿堑哪诿澈Ｔ思跋浜较。

关于海运中的恒久条约（长协条约）

一样平常来说，在集装箱海运航运业中，托运人和货主通过恒久条约（长协条约）或暂时条约（海运现货市场)与集装箱海运承运人（海运公司）建设相助关系。

亚洲多个海运口岸突发拥堵

近期，亚洲多个海运口岸就面临拥堵、船期延误的问题，亚洲口岸尤为突出。除了地区冲突；，卑劣天气及需求上涨等因素，也给整个供应链和海运口岸带来了特另外压力。

2024年前4月集装箱船交付量破100万TEU

2024年前4月集装箱船交付量破另一项纪录，已凌驾100万TEU，与之前的纪录相比增添了近80%。4月交付50艘新集装箱船突破了班轮新船交付历史纪录。

2024年5月广东各都会到天津海内海运价钱，门到门报价

2024年5月广东各都会到天津海内海运价钱，门到门报价在2900~5325元区间。

海运价钱指数一连下跌，本期（4月27~5月3日）中海内贸集运指数下跌5.5%

海运价钱指数一连下跌，本期（4月27~5月3日）中海内贸集运指数报1100点，环比下跌64点。

2024年5月佛山到天津海内海运价钱

2024年5月佛山到天津海内海运门到门价钱（上门装货+送货上门）本次报价在2805元至3555区间。

安通控股董事总裁楼建强一行莅临918博天堂物流集团旅行交流

谁人集装箱口岸全球增添最快？

谁人集装箱口岸全球增添最快?各人可能第一时间遐想到是我国的某个口岸，但好惋惜不是。而是位于北非摩洛哥的丹吉尔地中海港。

2024年5月8日广东内河各口岸码头情形

克日受强降雨影响，珠江内河河段水位一直上涨，各枢纽流量有进一步加大趋势。为确保船舶航行清静，部分区域实验水上交通管制。

散货船违规载运集装箱海运

克日烟台芝罘海事处查处一艘巴拿马籍散货船违规载运集装箱海运干粉灭火器案件，是近年来较为少见的散货船载集装箱谎报瞒报行为。

4月20~26日本期中海内贸集运指数报1164点，环比下跌12点

区域指数“三涨三跌” ，本期4月20~26日本期中海内贸集运指数报1164点，环比下跌12点。