船东、船运、船代、货代、货主、场站、海运物流公司若是从专业角度来明确重大一点，若是从通俗易懂的角度来明确就很直观化。为了让各人对船东、船运、船代、货代、货主、场站、物流公司这几个专业名词来一个简朴化明确，下面918博天堂物流通俗化的向各人先容什么是船东、船运、船代、货代、货主、场站、海运物流公司？

船舶的船东是船舶的现实控制人，它有多种可能，第一，船舶是我自己公司的并且是海运物流公司在现实运营的。第二，船舶是本公司的，可是船舶被租赁给第三方海运公司，那么这个第三方就是船舶租赁期的船东。例如你有一条汽船，你就叫船长/船东，现在有人把你的船租下往复做船运，租你的船的人就叫船代，有人要运货，他一样平常要先买"位置"（订舱），有货要运的人叫货主，但货主一样平常不直接找船公司买"位置"（订舱），他们会找中介，让中介去资助订，那么这其中介就叫货代，有点类似于火车、飞机票订票点；踔鞯幕跻谎匠Ｌ崆白急负，货代会让拖车在口岸拉空集装箱来装货，货主用集装箱装好货后，然后运到码头的堆场放着等海运船期上船，那么这个放海运集装箱的地方就叫场站，港务局就是认真汽船的进港离港，货物的堆放等事务的部分。商业就是货主把货物卖给买家。

舱单就是海运货代找船公司订的"位置"（订舱），一样平常是海运货代提供应货主的。海运货代公司和海运物流公司的主要区别货代是货运署理人，不是船公司现实承运人；醮幸患队攵级之分（尚有无船承运人），一级货代可直接向船公司订舱，但纷歧定有资格订舱，有许多船公司只指定了几个少数的货代做为订舱口。以是并不是说一级就是怎么样，大部份的一级只能局限于几个船公司有订舱权。有订舱权一级货代并纷歧定能拿得好的价钱与效劳，有许多情形，订舱货代反而要向通过他订舱那家货代（其他一级或二级）拿价钱与舱位；醮铱亢苷，不是说所有挂靠就没实力，以是不要只听谁人货代是挂靠的就怎么着了，虽然，要是你是挂靠的，也不要口口声声一定要说我们是一级的在那里的效劳处，是挂靠就是挂靠的，口岸（上海，宁波）的货代纷歧定是一代，90%以上口岸货代也是没有订舱权的货代或者二代，以是不要以为口岸的货代怎么着怎么着的好了；醮闹饕虑槭嵌┎，报关，车运等事情，不是什么都能做的。报关纷歧定是报关行（公司），货代也可以报，有的货代只做报关的事情，其他事情他不做！货主订舱必需通过货代向船公司订舱，船公司接了你货主的单，最终照旧要通过货代做的。拼箱订舱不是向船公司订的，而是通过货代公司订的，船公司一样平常不接受拼箱的，以是拼箱提简单般不是船公司提单。无船承运人与一级货代实质也是一样的，前者是交通部批准的， 后者是外经贸批准的，发票类型前着可开海运xx票，后者只能用署理xx票。但要是都可以的话，那只能选其一。无船与一代二块牌子可以同时有一个公司所有。

随着国际商业的生长，海运货代行业也逐渐生长，最终成为一个重大的专门行业。在海运货代的生长历程中，曾有一些国家为了镌汰中心环节，一经试图作废货运署理，欠亨过海运货代这其中心环节，但最终都失败了，基础行欠亨。选择海运货代主要看他的效劳，效劳是重点，价钱虽然也希望自制，价廉物美嘛。以是一代也好，二代也好，无船也好，你要你觉的合适自己口位那是没什么关系，希望各人能找到自己喜欢的货代。