陕西榆林至广州铁水联运专列接纳了“一箱制”运输模式,通过“铁路+海运+公路”无缝衔接的运输模式,货物从上游工厂到终端客户全程“不换箱、不开箱”,真正实现了多种交通方法‘一单究竟’的无缝衔接,大幅精简了手续流程,让货主省时省力,提高运输效率,有用降低货损与装卸本钱,为陕西制造开发了毗连华南市场的新通道。
相比原来的运输方法,陕西榆林至广州铁水联运‘一单制’专列货主只需与铁路部分签署一份条约,即可完成从工厂到终端客户的全流程运输,无需再与多个承运单位划分对接单证、短驳、换装等环节。能降低约15%的运输本钱,提升10%的运输时效,有用降低了货主的时间与物流本钱。
全程“一箱制”无损运输。专列接纳铁路集装箱装运,货物从榆林工厂出发后,经铁路直达天津港,再通过海运抵达广州港,最终由公路配送至下游企业客栈。全程“不换箱、不开箱”,有用镌汰货损和装卸本钱,包管货物清静。
西安铁路局今年以来已与梁山港、龙拱港、安通物流等港航企业相助,鼎力大举生长铁水联运。下一步,将一连完善铁水联运效劳网络,鼎力大举推广“一单制”运营模式,吸引更多企业加入“公转铁”项目实验,为更多“陕西制造”提供清静、便捷、高效、经济的物流通道。
要害词:陕西榆林至广州铁水联运专列开行,多式联运
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