在亚洲，上海和宁波将因天气缘故原由泛起稍微延误，不过，装备供应富足，可减轻延误的影响。东南亚的情形则有所差别。雅加达港运行平稳，没有泛起重大延误，而新加坡港则面临码头拥堵问题，这可能会影响装运时间。

在中东和非洲地区，南非开普敦和肯尼亚蒙巴萨正履历严重的延误和拥堵。风力问题和装备欠缺是造成这些中止的主要因素。托运人应做好长时间期待的准备，并做好响应的妄想。

在欧洲，法国和西班牙现在是物流中止的热门地区，这是由于一连但间歇性的劳工和铁路歇工造成的。这些行动导致码头关闭和大面积运输中止，严重影响了整个地区的货物运输。

澳洲部分地区，尤其是大洋洲，正面临严重的装备欠缺，尤其是 20 英尺集装箱欠缺。托运人应提前妄想，并尽可能思量其他尺寸的集装箱。

在加拿大东海岸，由于北大西洋卑劣的天气条件，加拿大哈利法克斯港的集装箱船只延误严重。铁路停留时间极长，平均长达18天，加剧了集装箱延误。集装箱船只抵达哈利法克斯的时间仍与妄想时间相差甚远，一边是海上的巨轮进不了，一边是陆地上的列车出不去，一些集装箱的停留时间长达30天。温哥华港和鲁珀特王子港正在起劲应对重大延误，造成延误的主要缘故原由是铁路。虽然装备可用性坚持稳固，但铁路问题正在造成严重影响。

在美国东海岸口岸，佐治亚州萨凡纳和弗吉尼亚州诺？说募跋渫Ａ羰奔湮5天或更长时间，诺？烁鄣纳χ饕艿教炱跋。纽约 - 新泽西港的延误时间为2至5天，泛起一些装备拥堵和中等水平的欠缺。相比之下，美国西海岸的问题似乎越发棘手。在西海岸，洛杉矶-长滩口岸的船舶卸货期待时间为3至7天，而洛杉矶长滩则险些酿成一个停车场。而西雅图塔科马港和加利福尼亚州奥克兰港的卸货期待时间为2至5天。塔科马港 - 哈士奇码头的船舶卸货期待时间为6天。

这意味着什么？想象一下，一个满载电子产品或衣饰订单的集装箱，由于无法实时清关，将怎样影响黑五促销季或者沐日购物潮。即便南方沿墨西哥湾沿岸区域，也未能幸免于难。在墨西哥湾沿岸地区（从佛罗里达州到德克萨斯州），迈阿密港和休斯顿港的集装箱滞留时间为2至5天，休斯顿港的入口滞留时间为4~5天。墨西哥也正履历严重的延误，尤其是在拉萨罗卡德纳斯和曼萨尼约等口岸。蹊径问题造成延误的主要缘故原由，因此必需调解往返这些所在的货物运输计划和妄想。

这是不是纯粹由于需求兴旺造成供需失衡？事实远非云云。现在北美大都口岸吞吐量增添幅度有限，并未泛起井喷式上涨。焦点缘故原由在于效率低，从过时落伍的硬件设施，到相互割裂、不协调的软件治理，再加上应对天气转变能力缺乏，多种因素配合修建了一座随时可能坍塌的大厦。而现在，我们正在眼见它最先倾斜。