从去年四序度最先加速增添,发动国际集装箱航运市场需求苏醒。现在,运输需求苏醒险些笼罩了目今所有主流航线。需求增添,运价自然水涨船高。别的,一方面,全球经济一连苏醒,国际商业迅速恢复增添。一方面,红海;纫蛩匾捕约跋湓思郾⒘擞跋。
阻止11月今年的平均综合指数为4,005美元/FEU,较10年间平均运价水平2,843美元/FEU高1,162美元。亚欧航线运价已经一连二周上涨,德鲁里展望,这个上涨趋势将会一连.。其中,从中国出发的航线,与上周相比,上海-鹿特丹上涨16%至3,954美元/FEU,上海-热那亚上涨21%至至4,399美元/FEU,上海-纽约持平至5,233美元/FEU,上海-洛杉矶下降1%至4,806美元/FEU。洛杉矶至上海、上海至纽约:坚持稳固。亚洲至欧洲航线的现货运价已一连第二周上涨,预计下周继续。
这主要得益于红海地区的时势导致的航线调解、一样平常运价上调、加拿大歇工事务以及强劲的商业需求等多重因素的配相助用。然而,只管目今市场因素看似将一连支持航运业的生长,但政治不确定性等外部因素仍可能给这一行业带来诸多变数。
要害词:11月天下集装箱运价指数本周上升7%
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