昨天晚上,多达2500人走上汉堡陌头,加入由外地工会组织的抗议活动,阻挡将该市最大的口岸汉堡海运港出售给瑞士的地中海航运公司(MSC)。
地中海航运子公司拟每股16.75欧元收购汉堡口岸与物流公司。MSC正在发出收购要约,希望与汉堡市建设一家合资企业来运营HHLA,并允许将这个德国北部口岸都会打造为MSC全球集装箱效劳网络的“中心枢纽”。这将带来一个新的办公室,外地员工增添一倍,地中海航运的交通量增添100万teu,并将该公司的德国邮轮总部迁至汉堡。由于MSC的出价,赫伯罗特忠言说,它可能会将通过汉堡到中欧的运输量镌汰到现在的70%或80%左右。
据悉,这笔生意可能标记着汉堡港的一个转折点,汉堡港的吞吐量已经障碍了十多年。2023年汉堡港总共处置惩罚了5820 万吨海运货物,这比去年同期镌汰了5.8%,上半年集装箱吞吐量下降11.7%至380万标箱。集装箱海运市场回归常态,今年有滑出集装箱口岸前20名的危害。
要害词:地中海航运公司收购汉堡海运港受阻!
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